
Le Partner Tepee est la version familiale du Partner de génération précédente, commercialisée de 2008 jusqu'à l'arrivée du Rifter en 2018. C'est un véhicule à double vie : trajets scolaires en semaine, matériel de chantier ou de loisir le reste du temps.
Cette double vie explique l'usure de sa sellerie, plus rapide que sur une berline équivalente. Nos housses sont coupées pour cette cabine précise. Marque française, fabrication européenne, vendues en direct fabricant.
Le Partner Tepee existe en plusieurs configurations de sièges selon les finitions. Avant de commander, ouvrez la fiche produit et lisez le détail des pièces incluses. Un doute sur votre configuration ? Notre service client répond au 03 20 81 88 50 du lundi au vendredi de 9h à 18h. |
Vérifiez également la date de première mise en circulation de votre véhicule, au repère B de votre carte grise. Cette référence est prévue pour les Partner Tepee produits à partir de 04/2008.
![]() | Sur un ludospace, les sièges sont plus étroits et plus hauts que sur une voiture classique, et souvent escamotables. Une housse universelle bâille aux épaules, glisse à chaque montée et empêche le rabattement. Une housse coupée sur le patron du véhicule épouse le siège, tient en place et préserve la modularité d'origine. C'est ce qui fait la différence entre une protection que l'on garde et une protection que l'on finit par retirer. |
Total simili. Surface lisse et uniforme, la plus simple à nettoyer. Un chiffon humide efface une trace de boue, un gobelet renversé ou un goûter accidenté. C'est la finition la plus tolérante avec des enfants à bord.
Jacquard et simili. Les parties centrales sont en tissu jacquard, les flancs et les renforts en simili. Le tissu respire davantage que le simili plein, ce qui compte sur les longs trajets d'été. Le choix se fait au moment de la commande.
![]() | Les housses s'enfilent sur le siège et se fixent par sangles et crochets sous l'assise. Aucun outil, aucune dépose de siège, aucune modification du revêtement d'origine. L'opération se fait dans le véhicule, siège en place. Pour l'entretien courant, un chiffon humide avec un peu de savon doux suffit. Évitez les solvants et les nettoyants abrasifs, qui attaquent le revêtement du simili. |
Le conseil Lovecar : le Partner Tepee n'est plus produit depuis 2018. Les exemplaires en circulation ont donc au minimum sept ans, et une sellerie qui a vécu. La housse joue ici autant un rôle de réparation que de protection : elle rattrape une garniture marquée et évite que l'usure n'atteigne la mousse. |
Le Partner est le fourgon destiné aux professionnels, le Tepee en est la version familiale vitrée, avec des places arrière. Leurs aménagements de cabine diffèrent, d'où des références distinctes.
Non. Le Rifter succède au Partner Tepee en 2018 avec une cabine entièrement nouvelle. Appelez-nous au 03 20 81 88 50, nous vous orienterons vers la bonne référence.
Non, la coupe est prévue pour préserver la modularité d'origine. Après la pose, faites un premier rabattement pour vérifier que les sangles ne gênent pas la course.
Oui. Nos tapis utilitaire Peugeot protègent le plancher, et un couvre-volant complète la protection du poste de conduite. Vous cherchez un autre modèle ? Voir toutes nos housses siège utilitaire Peugeot.

Chaque housse est coupée et piquée dans nos ateliers européens, sur des patrons relevés modèle par modèle. Sur un véhicule sorti du catalogue, c'est aussi ce qui nous permet de continuer à proposer une housse ajustée là où le marché n'offre plus que de l'universel. Et parce que nous vendons en direct, sans distributeur intermédiaire, vous payez le prix sortie d'usine.
Livraison offerte dès 39€ Sur l'ensemble de la commande | Paiement sécurisé Par carte bancaire ou via PayPal |
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