Tapis sur mesure pour Peugeot 308 (dès 08/2021)

Tapis sur mesure Luxe

La gamme Luxe se distingue dès le premier regard : 3 pièces, avec deux tapis avant et un tapis arrière unique doté d'un pont. Associée à une moquette tuft et à une ganse simili, elle s'adresse à ceux qui regardent leur habitacle autant qu'ils le protègent.

Un tapis arrière d'une seule pièce, avec pont central

C'est la signature de la gamme. Le pont franchit le tunnel de transmission central et relie les deux zones de pieds arrière en une seule pièce continue.

L'avantage est double. Visuellement d'abord : plus de bord libre au centre, plus de tapis qui se décalent l'un par rapport à l'autre au fil des montées et des descentes.

Pratiquement ensuite : le tunnel central est couvert. C'est une zone que les configurations 4 pièces laissent systématiquement nue, alors qu'elle reçoit sa part de gravillons et de frottements, notamment quand un passager central prend place.

La moquette tuft noire, une autre matière

La moquette tuft noire est la différence majeure avec les gammes en aiguilleté. Le tuftage consiste à implanter les fibres dans un support, ce qui produit une surface plus dense au toucher et un aspect visuellement plus profond.

Le rendu se rapproche des moquettes que l'on trouve sur les finitions hautes en sortie d'usine. C'est un tapis qui ne se contente pas de protéger : il habille le bas de l'habitacle.

Une ganse simili qui structure le contour

La ganse simili habille l'intégralité du périmètre. Elle apporte un contraste de matière avec la moquette tuft et un rendu plus structuré, plus net, qu'une ganse textile.

Sa fonction reste la même : protéger la tranche de la moquette, qui est la première zone à s'effilocher sur un tapis non ganse, et tenir la découpe dans le temps.

Le système AUTOGRIP® et les clips de fixation

La gamme Luxe est équipée du système AUTOGRIP®, une sous-couche antidérapante qui assure l'adhérence du tapis sur la moquette d'origine et l'empêche de glisser vers le pédalier.

Les clips de fixation viennent verrouiller la position sur les points d'ancrage du véhicule. Si votre voiture dispose de tiges de fixation d'origine, les ouvertures sont prévues à cet effet.

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